Az új iránymutatás előreláthatólag 2023 végéig kerül elfogadásra.
Az Európai Bizottság 2021. december 22-én sajtóközleményben jelentette be, hogy nyilvános konzultációt indít a 2008-as vasúti iránymutatás felülvizsgálatáról. 2022. március 16-ig van lehetőség kitölteni a kérdőívet a Bizottság minőségi jogalkotási portálján.
A vasúti iránymutatás a vasúti ágazatnak nyújtott támogatások belső piaccal való összeegyeztethetőségét szabályozza. Az egységes műszaki háttérrendszerek régóta fennálló hiánya, valamint a digitalizáció elmaradása is hátráltatja a vasúti szolgáltatások zökkenőmentes, határokon átívelő fejlődését az EU-n belül. Az állami támogatás segíthet leküzdeni ezeket a piaci hiányosságokat, növelheti a vasút versenyképességét, így igénybevételét is, ezáltal csökkentve a közúti forgalmat és az abból származó károsanyag-kibocsátást.
A vasúti iránymutatás felülvizsgálata a vasút európai évében (2021) veszi kezdetét, és szervesen kapcsolódik az európai zöld megállapodáshoz és a fenntartható és intelligens mobilitási stratégiához. Az új vasúti iránymutatást a tervek szerint 2023 végéig fogadja el a Bizottság.
A javasolt felülvizsgálat konkrét céljai:
- A szállítás koordinációjához nyújtott támogatási szabályok egyszerűsítése a fenntarthatóbb szállítási módszerekre való átállás segítése érdekében.
- A vasúti iránymutatás hatályának kiterjesztése különösen a többféle szállítási módot kombináló áru- és személyszállítókra, így hozzájárulva, hogy a közúti szállítást más, kevésbé szennyező, fenntarthatóbb megoldások váltsák fel.
- A piacra lépés vagy terjeszkedés előtt álló akadályok felszámolása.
- A járművek modernizációjának és a hálózati rendszerek átjárhatóságának biztosítása.
- A vasúttársaságok kereskedelmi és közszolgáltatási tevékenységei közötti kereszttámogatások megelőzése.
- A jelenleg hatályos vasúti iránymutatás hiányosságainak felmérése, különös tekintettel az árufuvarozásra.
- Annak vizsgálata, hogy szükség van-e a vasúttársaságokra vonatkozó megmentési és szerkezetátalakítási szabályok kiigazítására.
